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　　中新网重庆9月14日电 (张旭)记者14日从中铁一局获悉，由该局承建的渝湘高铁重庆至黔江段(以下简称“重黔铁路”)张家山隧道掘进过半，已逼近4000米“大关”，正稳步推进。

9月14日，重黔铁路张家山隧道的掘进现场，工人正在作业。张旭摄

　　据悉，重黔铁路是国家重点铁路项目，是中国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。而张家山隧道位于重黔铁路的关键位置，是重黔铁路控制性工程和重难点工程。

9月14日，重黔铁路张家山项目的钢结构加工厂内，工人正在作业。张旭摄

　　张家山隧道跨越了重庆市巴南区、南岸区，设计长度6590米。现场负责人介绍说，建设过程中，张家山隧道面临着软弱围岩、缓倾岩层等复杂的地质条件，施工难度大，安全风险高。

9月14日，重黔铁路张家山隧道的掘进现场，工人正在开挖台车上作业。张旭摄

　　工程进展方面，张家山隧道于2022年3月进洞施工。一年半以来，通过建设者们的不断努力，张家山隧道辅助坑道已完成全部开挖、支护，截至目前，累计掘进3809米，占设计长度的57.8%。

9月14日，重黔铁路张家山隧道的钢结构加工厂内，工人正在进行焊接作业。张旭摄

　　重黔铁路建成通车后，将助推长江经济带发展，完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主干道，带动沿线经济社会发展。(完)

　　中新网北京9月14日电 (记者 马帅莎)中国人民大学副校长、中国人民大学老年学研究所所长杜鹏13日在北京表示，受1963年出生高峰影响，2023年将是中国老年人口净增长最多的一年。

　　中国记协当天举办新闻茶座，邀请杜鹏围绕“中国应对人口老龄化”主题，与境内外记者进行交流，并回答记者提问。

　　杜鹏在会上介绍了中国人口老龄化的形势与特点。他表示，其中一个特点是老年人口数量多。2022年，中国60岁及以上人口达到2.8亿人，受1963年出生高峰影响，2023年将是老年人口净增长最多的一年。

　　杜鹏指出，今年起，中国会进入人口老龄化迅速发展时期，老年人口将一直保持净增长，到2050年，60岁及以上人口将增长至近5亿人，预测2052年以后，老年人数才会开始减少。

　　杜鹏表示，中国人口老龄化的另一大特点是“城乡倒置”现象加剧。根据2020年数据，城镇老年人口数量已经超过农村，但从老年人口比例来看，城乡差距反而在扩大。由于人口流动，许多农村年轻人到城镇工作，一定程度上提高了农村老年人口占比，降低了城镇老年人口比例。

　　杜鹏认为，中国积极应对人口老龄化的重要领域还是要发展农村养老，缩小城乡在养老服务、养老保障方面的差距。比如借助互联网等方面优势，把城市的远程医疗养老服务资源向农村延伸，推进城乡养老服务体系同步建设。(完) 【编辑:房家梁】

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